日本川崎–(BUSINESS WIRE)–(美國商業資訊)– Toshiba Digital Units & Storage Company (“Toshiba”)開發了「X5M007E120」，這是一款用於汽車牽引逆變器[2]的裸片[1]1200V碳化矽(SiC) MOSFET，其採用的創新結構可以同時提供低導通電阻和高可靠性。供客戶評估的測試樣品現已出貨。 反向導通操作期間[4]，當本體二極體雙極通電[3]時，普通SiC MOSFET的可靠性會因導通電阻增加而降低。Toshiba SiC MOSFET透過一種元件結構來緩解這個問題，該元件結構將蕭特基勢壘二極體(SBD)內建MOSFET以使本體二極體失活，但將SBD置於晶片上會減少決定MOSFET導通電阻的通道的可用面積，並增加晶片的導通電阻。 X5M007E120中內建的SBD以方格圖案排列，而不是通常使用的條紋圖案，這種排列可有效抑制元件本體二極體的雙極通電，同時將單極操作的上限提高到電流面積的大約兩倍，即使佔用相同的SBD安裝面積也是如此[5]。相較條紋陣列，通道密度也有所提高，且單位面積的導通
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